難病（後縦靭帯骨化症）と共に生きていくのか？

2010年3月予想外の出来事から
OPLL（後縦靭帯骨化症）
OYL（黄色靭帯骨化症）と診断され
2010年7月に後方より脊柱管狭窄の除圧手術をする。
術後の後遺症？を持ちながらでも
「遊べること」を前面に出してのブログです。

OPLL＆OYLと診断され不安真っ只中で此処に来られた方々へ
多少の不自由はありますが
ちゃんと遊べますよ

ツマランブログではありますがごゆるりと・・・・・

2012年4月30日

大量の白鳥さんのガァーガァーで目覚めました
風はちょいとマシ。天気はかすんでるけど晴れ

ボチボチと朝ごはんを済ませ撤収です。
本日は昨夏と同じく遠軽でのオフ会でホテル泊です
それにまっすぐ走れば200キロも無いのでのんびりです

出発だよ～　　　　　More

砂川SAで車中泊
帳さん1号（日産NOTE）では初の車中泊
予想以上に快適でした。

車も増えてきたので出発～


道央道を北上
道路情報の掲示板は相変わらず
鹿注意
深川から留萌道へ入りR233で留萌（るもい）へ


朝ごはんは留萌駅でにしんそばとおにぎり（500円+100円）


ガンガン北上しますよ～　　More

2012年4月28日

船上は良い天気で海も穏やかです。
昨年の様に体が動かないこともなくレストランで朝食を
その後僚船「すいせん」と反航です。


帰りはあの船ですね～ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


敦賀発の苫小牧行きは直行・寄港ともに明るい津軽海峡を横断するので
景色が堪能できます

♪竜飛岬よぉどてっぱらをぶち抜かれちまったね～♪
吉田拓郎「竜飛岬」より


苫小牧東に夜降ろされても原野なんで軽く晩御飯を

このライスが200円はちょいと高いと思います。グループ会社の阪九フェリーは150円で食べ放題なんですから御一考を新日本海フェリー様


船は定刻に苫小牧東へ着岸。結構早めに下船できましたのでそのまま爆走
日高道は走らずR235で市内方面に向かい、
沼ノ端からR234で早来・追分と進み由仁で閉店間際のGSで給油
岩見沢で夜食を仕入れICから道央道へ流入、
しかし電光掲示板は全て
鹿注意
どんだけ鹿多いねん！
眠くなってきたので砂川SAで車中泊とします。
しかし・・今年寒くないんですけど？

2012年4月27日

PM8時過ぎ出発
普段なら舞鶴航路利用ですが敦賀航路の船が6月以降順次新造船に
入れ替わるので今回は往復とも敦賀航路です。

出港はAM1時なので敦賀ICを12時に流出すれば高速料金半額になるし
高速も連休前で大型トラックを中心にかなりの込み具合
時間調整などしもって敦賀港に到着です。

平均燃費記録更新です。80キロ前後は燃費が良いみたいです。


乗り込み前に「車低くないですか？」とお決まりの質問されましたが
通常の車両甲板へ、最後のほうの乗船でしたので
バックで止めました。下船は早そうです。
本日のお船は「すずらん」です。


船は若干遅れて出港です。

クラシックと焼きそばで夜食です


お部屋は使い慣れた一等和室（ステートB）です。

ひさしぶりの敦賀航路の船・・こんなに振動多かったっけ？